Безопасность движения на железнодорожном транспорте. Безопасность движения на железнодорожном транспорте — комплекс организационно- технических мер, направленных на снижение вероятности возникновения фактов угрозы жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, сохранности объектов инфраструктуры и подвижного состава железнодорожного транспорта, экологической безопасности окружающей среды. Проблема обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте появилась одновременно с самим транспортом. Ливерпуль — Манчестер, депутат английского парламента Уильям Хаскинсон попал под поезд и погиб на месте; после этого стал знаменит, как первый в мире человек, погибший под колёсами поезда. С повышением мощности и скорости паровозов, интенсивности движения поездов рост аварийности на железнодорожном транспорте продолжался.

СССРТолько за 1. 93. СССР было допущено 6. В результате допущенных крушений и аварий за этот период погибли 3. Только катастрофа на станции Каменская Лиховского отделения Юго- Восточной железной дороги произошедшая 7 августа. В 1. 98. 9 году в результате взрыва газо- воздушного облака произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории СССР под Уфой, в которой погибло более 5.

Правила поведения при чрезвычайных ситуациях в некоторых видах транспорта. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принёс и значительную степень угрозы. В зависимости от вида транспортной аварии возможно получение множественных травм и ожогов, в том числе опасных для жизни человека. Безопасность при движении в общественном наземном транспорте. Игру Cs Go На Компьютер. Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов. Электрическое питание трамваев и троллейбусов создаёт дополнительную угрозу поражения человека электричеством (особенно в дождливую погоду), поэтому наиболее безопасными являются сидячие места.

Не соблюдение мер безопасности на железнодорожном транспорте могут привести к следующим последствиям: крушению; аварии; особому случаю . Действия работников железнодорожного транспорта и привлеченных.

Основы безопасности работников железнодорожного транспорта при нахождении на. Правила безопасности в аварийных ситуациях с опасными грузами. Для кого предназначены инструкции по охране труда?

Если обнаружилось, что салон находится под напряжением – покиньте его. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло.

При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбитое окно. В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю и пассажирам, вызовите пожарных по телефону (мобильная связь) - «1. Водитель должен остановить транспортное средство и открыть двери. Если это невозможно, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно сами. Пропустите вперёд детей, пожилых людей, женщин. Главное для пассажиров – быстро и без паники покинуть салон. При наличии в салоне огнетушителя примите меры для ликвидации очага пожара.

В любом транспортном средстве имеются материалы, которые при горении выделяют ядовитые вещества, поэтому защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. Выбирайтесь из салона наружу, пригнувшись и не касаясь металлических частей, так как в трамвае и троллейбусе возможно поражение электричеством. Выбравшись из салона, по возможности окажите первую помощь пострадавшим. При необходимости вызовите «скорую помощь».

Правила поведения при аварии на железной дороге. Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов. Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах.

Тем не менее, ехать в поезде примерно в 3 раза безопаснее, чем лететь на самолете, и в 1. Основные профилактические правила. С точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – центральные вагоны, купе с аварийным выходом- окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки. Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители.

Соблюдайте следующие правила: - при движении поезда не открывайте наружные двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь из окон; - тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках; - не срывайте без крайней необходимости стоп- кран; - запомните, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в тоннеле и в других местах, где осложниться эвакуация; - курите только в установленных местах; - не возите с собой горючие, химически- и взрывоопасные вещества; - не включайте в электросеть вагона бытовые приборы; - при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику. Как действовать при железнодорожной аварии. При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами.

Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряжёнными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

Как действовать после железнодорожной аварии. Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна – аварийные выходы (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара. При необходимости разбивайте окно купе тяжёлыми подручными предметами. При покидании вагона через аварийный выход выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла. В случае обнаружения в поезде задымления или возгорания немедленно сообщите об этом проводнику и выполняйте его указания.

ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. По получении сообщения о крушении или аварии начальник железной . Безопасность движения на железнодорожном транспорте комплекс. В связи с тяжелейшей аварийной обстановкой на железнодорожном. Аварийная ситуация на железнодорожном транспорте — Аварийная. Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ Приказ Минтранса России от 21. Действия при аварии на железнодорожном транспорте и правила. При этом, учитывая скорость движения состава, не произойдет моментальной остановки. Выполняйте инструкции проводников и других сотрудников поезда. Правила безопасности в общественном транспорте. Аварийная ситуация – условия, отличные от условий. Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации).

Так, при возникновении аварии на автотранспорте в случае, если вы видите. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ. Защита при авариях (катастрофах) на железнодорожном транспорте. В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и. Безопасность при движении в общественном наземном транспорте. Как действовать при железнодорожной аварии.

При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если это невозможно – идите в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери. Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для органов дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой.

Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов, выделяет токсичный газ, опасный для жизни. Оказавшись снаружи, по возможности включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.

Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может составить от 2- х (сухая земля) до 3. Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, так как возможен пожар и взрыв.