Радар- детектор или антирадар - выбираем вариант для наших условий. После того, как штрафы за нарушение ПДД достигли неимоверных высот, спрос на радар- детекторы вырос, наверное, в несколько раз. Причем интересоваться начали даже те водители, которые очень редко превышают установленные ограничения скорости или превышают их незначительно. Ситуацию накаляли еще и слухи, по которым милицейские радары якобы «завышают» скорость, так чтобы она стала немного выше допустимых пределов. Однако не все интересующиеся понимают, что именно им нужно — радар- детектор или антирадар, как выбрать хороший радар- детектор, на какие характеристики в первую очередь обратить внимание.

Ответы на эти и многие другие вопросы вы и найдете в этой статье. Радар- детектор или антирадар? Как выбрать лучший и ЗАКОННЫЙ вариант. Антирадар – это активное устройство, создающее искажающие шумы и помехи в том же диапазоне, который используется и радаром. Переделанные Сказки На Юбилей Женщине. Это позволяет подавить излучение устройств для определения скорости транспортных средств. Фактически, антирадар на короткое время просто выводит их из строя, а проявляется это в том, что экран радара либо показывает заниженную скорость, либо вовсе игнорирует правонарушителя.

Купить радар-детектор Parkcity RD-33 ST, цвет. Продажа радар-детекторов Парксити RD-33 ST по лучшим ценам с доставкой по Москве и другим .

Антирадары запрещены законодательством многих стран, в том числе РФ и Украины. В случае обнаружения, вам выпишут штраф, а прибор изымут. Радар- детекторы, в отличие от антирадаров, — это безвредные пассивные приемники частот, излучаемых радарами. При улавливании таких частот, устройство не подавляет их, а всего лишь заранее извещает пользователя (с помощью звуковых, голосовых или световых сигналов) о потенциальной опасности. Благодаря этому, водитель успевает снизить скорость до разрешенной на данном участке и благополучно миновать пост ГАИ, избежав таким образом траты нервов, времени и денег на штрафы.

SHО-ME; Beltronics; Parkcity; Escort; Street Storm; Whistler; Crunch; CОBRA; Mystery. Бюджетный радар-детектор ParkCity RD-22ST. Делаем короб для сабвуфера своими руками: пошаговая инструкция. Тест радар-детектора ParkCity RD-22ST на Стрелку СТ Купить Радары-детекторы, Антирадары, Радар против Стрелки, Антистрелка. Тест радар детектора Parkсity RD-33 vs Escort 9500. ParkCity RD-55 - Скоростной тест радар-детекторов на Крис-П - Duration: 1:48. Представленные в нашем магазине модели обладают несколькими режимами настроек. Вы можете включить радар-детекторы ParkCity специально .

Радар- детекторы абсолютно легальны как в России и на Украине, так и в большинстве соседних стран, и именно они, а не антирадары, повсеместно встречаются на полках магазинов автоэлектроники. Поэтому, чтобы лучше понимать, на что стоит обращать внимание при выборе детектора, нужно в первую очередь разобраться какие типы излучения используются радарами в нашей стране. На сегодняшний день самыми распространенными являются следующие диапазоны: X- диапазон — 1. МГц (радары «Сокол», «Барьер»). Появился у нас самым первым (в начале 2. Сейчас радары, работающие в частоте 1.

ГГц составляют примерно десятую часть от общего числа. K- диапазон — 2. 4 1. МГц (радары «Визир», «Беркут», «Рaдис», «Искра», «Бинaр», «Стрелка», «Рапира» и др.). Более новый и усовершенствованный, по сравнению с Х, диапазон. России и Украины, работают в этой частоте.

Линейка радар-детекторов ParkCity состоит из пяти моделей. Инструкция ParkCity RD-22 Купить радар-детектор Parkcity RD-33, цвет. Продажа радар-детекторов Парксити RD-33 по лучшим ценам с доставкой по Москве и другим городам . Hадар-детекторы ParkCity. Знакомый отдал, инструкции нет. Линейка радар-детекторов ParkCity выполнена в оригинальном форм-факторе, полностью русифицирована, а также. ParkCity RD-33ST, Цена: 5890 руб. Parkcity RD-44 Радар-Детектор инструкция, поддержка, форум, описание, мануал, руководство, форум, Инструкция по эксплуатации.

Ka- диапазон (Super. Wide или Ka- wide) – 3. МГц. Один из самых новых стандартов частоты, разработанный в США. Такие радары могут обнаружить автомобиль, превышающий скорость, на расстоянии до 1.

Используются в основном в Западной Европе и Америке, однако, учитывая перспективность этого диапазона, неплохо, если детектор будет снабжен режимом, улавливающим и эти частоты. Laser- диапазон. Измерители скорости, в основе работы которых лежит лазерный луч, длина волны которого составляет от 8. Такие радары создают особую сложность для большинства детекторов, т. К счастью, из- за своей дороговизны, на дорогах они встречаются довольно редко. Да и из- за искажения луча при влажной погоде, радар эффективен только если на улице сухо. Кроме частоты работы радаров, радары также можно классифицировать по характеру излучения: Приборы, непрерывно излучающие радиочастоты; Приборы с импульсным излучением (короткоскважное модулированное излучение); Приборы с модулированным излучением малой мощности.

Как понятно из названия, радары первого типа непрерывно излучают высокочастотный радиосигнал. Превышение скорости отдельного автомобиля в этом случае определяется путем выделения нарушителя из общего потока транспортных средств. При этом процесс занимает от одной до пяти секунд, что непозволительно долго для выполнения задач такого типа. Также у сотрудников ГАИ любили проделывать такой трюк — если невооруженным глазом было видно, что машина превышает скорость, радар включали на короткое время, достаточное для точного измерения, и потом сразу же выключали. Однако, несмотря на все уловки автоинспекции, радары с постоянным излучением практически отжили свое и сейчас встречаются чрезвычайно редко. Импульсные приборы и приборы с модулированным излучением малой мощности работают по принципу излучения четырех или шести коротких импульса (до 6.

При этом измерение скорости происходит за 0,3 – 0,4 секунды. В настоящее время такие приборы составляют большинство среди всех устройств для измерения скорости, находящихся на вооружении у сотрудников Госавтоинспекции. Исходя из всего вышеизложенного, наиболее востребованные режимы радар- детекторов это: Ultra- Х.

Режим определяет сигналы в диапазоне Х, в том числе и импульсные. Впервые появился вместе с радаром «Сокол» в начале 2.

Ultra- К. Режим аналогичен предыдущему, только соответствует K- диапазону. Изначально разрабатывался для поиска радаров «Беркут», «Искра» и фото- , видеокомплексов с этими определителями скорости. Можно сказать, что Ultra- X и Ultra- K — это самостоятельные составляющие технологии POP (п. Однако, из- за отсутствия необходимой сертификации, они не всегда стопроцентно определяют импульсные сигналы диапазонов Х и К. Instant- On. Разрабатывался специально для улавливания частот, излучаемых радарами с перманентным излучением при кратковременном включении. Производители заявляют, что в 9. Х. POP. Одна из самых новых технологий, которая применяется для поиска радаров с короктоскважным модулированным (импульсным) излучением всех диапазонов.

О правилах эсплуатации классической АКПП читайте, перейдя по ссылке. Но, кроме этого, существует еще ряд полезных функций и параметров. Фильтрация радиосигналов. Многие пользователи жалуются, что часто приборы срабатывают, реагируя на радиостанции, раздвижные двери магазинов и даже мобильные телефоны. А это как минимум раздражает, а максимум — отвлекает от дороги, что чревато последствиями. Чтобы минимизировать количество таких ложных срабатываний, разработчики предусмотрели возможность выключения отслеживания отдельных частот или настройку фильтрации поступающих на приемник прибора сигналов.

Настройка уровня чувствительности. Высокочувствительный детектор сможет обнаружить работающий на дороге радар раньше, чем обычный. Следовательно, у водителя в запасе больше времени на снижение скорости. Но здесь есть и обратная сторона — высокая чувствительность обычно ведет к увеличению количества ложных срабатываний.

Настройки уровня чувствительности как раз и помогают найти золотую середину в разных условиях движения. Фильтрация сигналов и настройки уровня чувствительности обычно реализуются через включение/выключение режимов «Город».

Режим VG- 2. Режим «скрывает» радар- детектор от специальных приборов органов безопасности дорожного движения. Так как в странах постсоветского пространства в использовании данных гаджетов нет ничего противозаконного, то VG- 2 вряд ли может пригодиться.

Антирадары / Радар- детекторы Park. City. Линейка радар- детекторов Park.

City выполнена в оригинальном форм- факторе, полностью русифицирована, а также обеспечивает вывод текстовой информации на русском, а голосовых сообщений - на русском, украинском, казахском и английском языках. Новая линейка является уникальной, настроена на обнаружение радаров, используемых в РФ, обеспечивает стабильный прием сигналов радаров во всех диапазонах. Линейка радар- детекторов Park. City состоит из пяти моделей, характеризующихся одинаково уверенным определением радаров ГИБДД, но с различным набором сервисных функций. Рекомендуем покупать продукцию Park.

City только у авторизованных и сертифицированных дилеров по продаже радар- детекторов Park.